【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2018年03月 発売

メーカー保証期間 1年

※画像はイメージです。
多彩なグラインドと、狙い通りの距離感がショートゲームを制す

◆ツアーで求められる多彩なショットを可能にするボーケイ・デザイン ウェッジのグラインドバリエーション。
◆新たに加わったグラインドによって、さらにプレーヤーのアプローチスタイルに適した選択が可能に。
◆より一層進化した最適重心設計が、狙い通りの飛距離と優れたスピンコントロール性能をもたらします。

◆PROGRESSIVE CENTER OF GRAVITY さらに進化したプログレッシブCGデザイン
ロフト毎に最適化された重心設計により、狙い通りの飛距離を実現。
ロフト角46°~52°は重心位置を低めに、ロフト角54°56°には従来通りの重心位置。
そしてロフト角58°~62°は重心位置を高めに設計しています。
従来の操作性はそのままにロフト角ごとに求められる狙い通りの距離感・最適な弾道・スピンコントロールを可能に。
プレーヤーにイメージ通りのショットと優れた打感をもたらします。


◆SPIN MILLED GROOVES TX4グルーブ&パラレルミーリングを採用し優れたコントロール性能を実現
ロフト角毎にグルーブ(溝)の幅を変える独自のグルーブ設計。
ロフト角54°以下のモデルは、副角幅の狭い溝。ロフト角56°以上のモデルは、幅広溝を採用することで理想的なスピンを実現。
さらに溝と溝の間に精密加工されたパラレルミーリングを採用し優れたスピンコントロール性能を実現します。
プレーヤーの期待通りのスピン性能を発揮し、難しいピンポジションでも自信を持って狙っていけます。


◆究極の多様性
ツアープレーヤーの多彩な要望に応えて完成されたグラインドは、プレーヤーのレベルやコースコンディションに合わせることで、あらゆるウェッジショットに自信をもって臨めます。

◆K GRIND バンカーで使いやすさを実感
ソールの幅の広いワイドソールのKグラインドは、開かなくても自然にバウンス効果を発揮できます。
ハイロフトの58°と60°に設定されているため、バンカー脱出に最適なモデルです。
あらゆるライコンディションでの心地よい抜けを実感できるソールグラインドです。


■ 仕 様 ■

  • 右用
  • ヘッド素材:軟鉄
  • ヘッド製法:鋳造
  • ヘッド仕上げ:ツアークローム
  • ロフト角(°):58
  • ライ角(°):64
  • グラインド:K
  • 実効バウンス角(°):14
  • クラブ長さ(インチ):35.00
  • シャフト:N.S.PRO 950GH
  • フレックス:S
  • クラブ重さ(g):448
  • シャフト重さ(g):98
  • トルク(°):1.9
  • スイングウエイト:D4
  • キックポイント:中調子
  • グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット・ラバー・360°(M62)

[V7TR95S5814K]

タイトリスト




(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)

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引用元: 【Kamui/カムイ】TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) Typhoon Pro DRIVER窒素ガス+発泡タイプ/フェースマーク「銀」ドライバーTHE ATTAS(ジ・アッタス)カーボンシャフト

83: 名無しの心子知らず 2013/02/14(木) 01:56:47.06 ID:uErOAJwJ

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引用元: CRU Golf クルー ゴルフ The Classic CRU Collection Lighthouse Series for Driver ドライバー用 Stealth Black/Cru Bolt

283: 可愛い奥様 2012/07/20(金) 02:00:40.17 ID:k2mJw7H10

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